Описание

Энкодер абсолютный с SSI интерфейсом. Благодаря высокому разрешению (65.536 шагов при 16.384 оборотах) энкодеры находят свое применение в самых различных задачах позиционирования в машино- и приборостроении. Датчики поставляются с различными фланцами, с цельными и полыми валами, в алюминиевых корпусах или в корпусах из нержавеющей стали.
Опто-электронный абсолютный энкодер / счетчик оборотов серии OCD с SSI (синхронно-последовательным) интерфейсом. Благодаря свойству выдавать абсолютное значение о номере оборота (с общим количеством до 16.384 оборотов) эти датчики находят свое применение в самых различных задачах позиционирования в машино- и приборостроении.
Схема энкодера не предусматривает функцию гистерезиса. Это означает, что непосредственно на границе перехода от одного оборота к другому возможны произвольные изменения показаний в пределах последнего разряда (+/- 1 оборот). Таким образом, функция гистерезиса, при необходимости, должна предусматриваться программно в оборудовании пользователя.
Абсолютный датчик углового положения выдаёт абсолютную величину для каждого углового положения. С 1994 года ФРАБА Позиталь выпускает абсолютный датчик с интерфейсом Profibus, регулярно датчик совершенствовался и приобретал новые функции. Сегодняшняя версия, наряду с энкодером класса 2, предоставляет многочисленные функции, разгружающие работу центральной системы управления. К их числу относятся, помимо измерения скорости, также возможность имитации установки конечных выключателей, определения и передачи приводного коэффициента установки посредством функции „ Teach - In ", а также передачи величины online. Датчики ФРАБА пригодны для применения в реальных промышленных условиях за счет принадлежности к категории защиты IP 65. Простота монтажа и адресации обеспечивается подключением через специальную клеммную крышку: шина и питание подключаются к специальным сдвоенным винтовым клеммам. Кроме этого существует возможность диагностицирования: рабочий модус, возможные ошибки в передаче информации или подключения индицируются с помощью 2-х светодиодов на задней стенке и обеспечивают, таким образом, легкое опознавание ошибок.